【已解决】 5g本来覆盖范围就比4G小，高铁速度几秒就要切换一个基站？
最佳答案 2024-02-25 00:00
5G网络确实在设计上采用了更高频段的无线电波，这些高频波的覆盖范围比4G使用的低频波要小。这是因为高频波的传播损耗大，尤其是在穿透建筑物时。因此，5G网络需要更多的基站来保持同样的覆盖范围，尤其是在城市环境中。
关于高铁上的5G网络覆盖，确实由于高铁的高速行驶，移动通信中的“切换”问题尤其突出。切换（Handover）是指移动设备从一个基站的覆盖区域移动到另一个基站覆盖区域时，通信连接由原来的基站转移到新的基站的过程。在高速移动环境下，比如高铁，这种切换需要非常迅速和平滑，以避免通信中断。
对于5G网络，尽管单个基站的覆盖范围可能比4G小，但切换技术已经有了很大的进步。5G网络采用了更先进的切换算法和网络架构，如5G NR（New Radio），它支持更快的切换速度和更低的延迟。此外，5G网络的设计也考虑到了高速移动性场景，如高铁、汽车等，通过密集部署基站、使用多天线技术（MIMO）和网络优化，可以实现在高速移动中的稳定连接。
因此，虽然理论上高铁上的设备确实可能需要频繁地进行切换以维持连接，但这个过程对于用户来说应该是无感知的，因为这些切换通常在毫秒级别完成，不会对用户的通信体验造成影响。实际上，为了保证高铁上的通信服务，沿线会特别部署基站，并通过优化网络设计来适应高速移动的环境。
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- 良心测评博主
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