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【已解决】 为何中国铁路客运偏向“跨线”?

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最佳答案 2024-03-09 00:00

如果不能做到“随到随走”,复杂线网中的跨线运输便是必然的结果——除非如日本新干线系统一样是单线的简单系统——中国铁路系统显然不是那样的,而是呈现出复杂的网络结构。

就像很多城市的公交系统推崇的“一路一线”政策一样,唯一的可行路径就是每个线路均以超高密度运行,这样才不会明显延长跨线旅客的旅行时间;而这又会导致严重的运能不匹配。

因此,为实现复杂网络下的长途运输,偏向跨线几乎是一个必然。但显而易见,这一点在高铁时代也有松动:每条高速铁路干线上的本线始发终到的车次仍占多数,而不是普铁时代的“车次一锅烩”;很多情况下,旅客需要在枢纽城市转车。即便如此,真正的“注重本线”也几乎是不可能实现的。
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  • 匿名 提出于 2024-03-06 16:51

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