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【已解决】 祝融号火星车为什么没消息了?

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最佳答案 2024-04-26 00:00

祝融号休眠后没能按原定计划醒来,当然没消息了。

2022年5月18日祝融号进入休眠,躲避火星的沙尘暴和寒冷冬季(2022年火星北半球寒冷季节或者通俗说冬季,是当年的6月至11月)。

2022年5月18日,受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响,超额完成任务的祝融号火星车进入冬季休眠模式。
祝融号原定2022年底(12月)自主唤醒:

天问一号探测器系统副总设计师贾阳告诉记者,“祝融号”火星车目前正处于休眠状态,预计今年12月,火星车在满足两个特定条件后将会自主唤醒。
航天科技集团五院天问一号探测器系统副总设计师 贾阳:一个是能源够不够,必须测到它的能量大于140瓦之后。第二个条件就是温度,必须保证它要工作的像电池等的温度提高到负的15℃以上。两个条件具备了,车自然就醒过来了。
根据美国MRO的高分相机(HiRISE)影像,祝融号的太阳翼上积尘比较严重:

祝融号很可能无法唤醒了:

张荣桥称,据科研团队分析,今年1月中旬,火星车的舱内温度已经可以达到唤醒要求,但太阳光照强度还没有达到火星车发电量的最低需求,“原因在于火星车的太阳能发电能力不仅受环境温度影响,还与太阳能电池片表面火星沙尘积累情况有关。”
然而,火星上的沙尘天气不可避免,火星车上的沙尘沉积情况也是不可预知的。科研团队在设计之初已经考虑到了沙尘沉积的情况。
张荣桥透露,如果沙尘沉积超过设计指标的20%,火星车在一月到七八月份期间的发电能力都不足以支撑其自主开机,因为这段时间火星上的太阳光照基本维持在同一水平,8月以后光照水平才会开始上升,11月达到最高水平;如果沙尘沉积超过原先预想的30%,则要到太阳光照最强的时候,才具备足够的发电能力;如果沉积程度超出火星车承受能力的40%,火星车将永远无法唤醒。
注意火星年相当于地球上的22个月/668.59天,火星夏天已经到了,但光照最强气温最热的时候还没到,祝融号仍有唤醒的一线可能。

总而言之,虽然祝融号现在很大概率已经死了,但现在还不能下定论。如果到了年底或明年年初还没自主醒来,甚至明年4月(进入一个新的火星冬天)还没消息,那就是真的死定了

天问一号/祝融号作为首次火星探测任务,实现了圆满成功尤其是着陆火星表面,已经是超常发挥了。世界火星探测,此前只有洛马公司的着陆器成功降落正常工作。祝融号一睡不醒属正常,能醒过来是惊喜,没有惊喜并不是失败。
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  • 匿名 提出于 2024-04-23 19:41

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