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【已解决】 飞机的升力怎么产生的?

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最佳答案 2024-04-30 00:00

飞机的升力主要是通过机翼产生的,这一过程涉及到空气动力学原理。具体来说,飞机升力的产生依赖于以下几个关键因素:

  1. 机翼形状:大多数飞机的机翼被设计成特定的形状,通常是上面弯曲而下面相对平坦的翼型(气动型)。这种设计使得空气流过机翼上表面的速度比流过下表面的速度快。根据伯努利原理,速度越快的流体,其压力越低。因此,机翼上表面的压力低于下表面的压力,产生了向上的升力。

  2. 攻角(Angle of Attack, AoA):攻角是指飞机前进方向与机翼弦线之间的角度。适当增加攻角可以增加升力,因为它改变了空气流过机翼的方式,增加了机翼上表面的流速差,从而增加了上下表面的压力差。然而,攻角过大会导致失速,因为空气无法平滑地流过机翼上表面,升力突然下降。

  3. 空气密度:空气密度越高,产生的升力也越大。这是因为密度高的空气中分子更多,机翼与更多的空气分子相互作用,产生更大的升力。这也是为什么飞机在低空(空气密度较高)比在高空更容易产生升力的原因。

  4. 飞行速度:飞行速度越快,机翼与空气的相对速度越高,流过机翼的空气量也越大,因此产生的升力也越大。这就是飞机需要在起飞时加速到一定速度,以产生足够的升力使飞机离地的原因。

综上所述,飞机升力的产生是一个复杂的过程,涉及到机翼的设计、飞行的攻角、空气密度和飞行速度等多个因素。通过调整这些因素,飞机可以有效地控制升力的大小,实现起飞、飞行和着陆的各个阶段。

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  • 匿名 提出于 2024-04-27 21:42

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