骑车时如何选择安全保命的头盔？头盔是如何起到保护作用的呢？
安全帽可以取代头盔吗？应该怎样正确选择头盔？好头盔材质有哪些呢？首先从结构上来说，安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成；摩托车头盔一般由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等...
安全帽可以取代头盔吗？应该怎样正确选择头盔？好头盔材质有哪些呢？
首先从结构上来说，安全帽由帽壳、帽衬、下颌带、后箍等组成；摩托车头盔一般由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成，两者有所不同。从性能上看，头盔有头部保护区、视野和护目镜性能的要求；而安全帽则无此要求。从重量上讲，安全帽多在400克左右；而头盔多在１公斤以上。
安全帽主要保护头的顶部，一般是针对高空坠落物所引起的损害。而头盔则对头部的上面、正面、侧面都有保护功能。所以，佩戴安全帽不能完全起到头盔的保护作用。
按照原质检总局和国家认监委发布的公告，自2017年11月1日起，正式对摩托车乘员头盔产品实施强制性产品认证管理。2018年8月1日起，摩托车头盔未获得CCC认证的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
在电动自行车头盔标准尚未正式实施前，大家应优先选择带有CCC认证的摩托车头盔，以及耐磨抗冲击材质的头盔。
目前市面上中高端头盔的材质以ABC塑料、PC+ABS塑料合金、纤维强化塑料、碳纤维等为主。总的来说，这四种塑料的强度和韧性逐渐增加，且密度越来越低，当然，价格也越来越高。
但电动车车主没必要选用材质非常高档的头盔。如碳纤维头盔中广泛应用的凯夫拉，军用防弹衣即属于类似材质，虽然又轻又结实，但价格相对昂贵，日常生活没有使用必要。
而且，话说回来，道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪。虽然有头盔的安全加持，但是电动自行车仍需文明出行，严守交通规则，做到不占道、不超载、不逆行、不随意变线。这才是安全的最可靠保证。
实验数据表明，人即使坐在电动车上原地倒地，如果不慎头着地，都会以十公里以上的时速撞击地面，这个速度就足以令人头骨破裂，严重的话甚至可以直接致死。
此外，对于时速更低的自行车，澳大利亚、新西兰和阿根廷都有立法要求骑乘人员佩戴头盔，而法国，瑞典则要求骑自行车的儿童必须戴头盔。
目前，我国对自行车是否需要佩戴头盔并无要求，不过骑行时佩戴头盔可以有效地降低风险，最好还是佩戴头盔，尤其是儿童。
那么，头盔是如何起到保护作用的呢？
大体上来说，骑乘人员可能遇到的最大危险就是车祸发生后瞬间产生的强大碰撞，对人体头颈部构成的冲击。
而安全头盔主要由帽壳和缓冲层两个重要部分组成，对人脑的保护主要也是靠这两个部分来实现的。
通过以上三张图片的对比，我们可以很清楚地看到摩托车头盔的主要的工作原理及其重要性：坚固的外壳可以承受强大的外力冲击，避免外力（尤其是尖锐物）对人体造成严重的伤害；缓冲层相当于火车前端的吸震装置，能大大地吸收撞击冲击力，降低撞击造成的危害程度。
公安部门的统计数据显示，在涉及摩托车、电动车等两轮交通工具的交通事故中，颅脑损伤致死占比高达80%，而安全头盔可以防止85%的头部伤害。世界卫生组织的报告显示，正确佩戴头盔，可使受伤比例下降70%、死亡率下降40%以上。
不过，这些安全数据都是建立在头盔产品符合质量安全标准基础之上的。如果头盔本身是劣质产品，其对人体的保护将大打折扣，甚至还会引起额外伤害。
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- 发表于 2024-07-21 17:42
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- 分类：踩雷避坑
